【太平洋汽車網】比亞迪是國產中比較受到人們的認可，是人們關注的比較多的存在，新能源汽車是現(xiàn)在發(fā)展的重點，那么比亞迪也在積極的發(fā)展新能源汽車，旗下有比較多的系列，比亞迪宋新能源和秦（詢底價|查參配）都是國內新能源市場的熱門車型 ，兩車都是有插電混動車型和純電動車型，那么最近就有人說了，比亞迪秦和宋哪個好？

比亞迪秦和比亞迪宋哪個好  哪款車更值得入手

1、動力系統(tǒng)

比亞迪秦搭載一臺1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率為295馬力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。該車在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為80km。比亞迪宋DM版采用1.5T發(fā)動機和雙電動機的雙模動力技術，并搭載全時電四驅系統(tǒng)，在混合動力模式下，可輸出333千瓦的總功率，740牛·米的總扭矩，0-100km/h加速時間為4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km。該車在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為80km。比亞迪宋EV300搭載的電動機的最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛·米，官方公布該車0-100km/h加速時間為8.9秒。新車綜合工況下的續(xù)航里程為300km，選裝40kw的380V充電盒時，1.2小時即可將電池充滿。

2、外部造型

宋DM和比亞迪秦雖然都采用了比亞迪最新的“龍顏”家族化設計，但比亞迪秦是全新設計的車型，宋DM則是基于老款車型“換臉”來的，整體上看的話比亞迪秦的顏值明顯高于宋DM，宋DM的“換臉”不夠徹底，前臉和車身不是很協(xié)調，車尾看起來也比較生硬。

3、內飾設計

宋DM輸就輸在“老底子”上，除了那塊強行移植上去的旋轉大屏，宋DM內飾的大部分設計和工藝都還是比亞迪兩三年前的水準，而秦則是全新產物，內飾很多細節(jié)的處理都更加到位，比如說像方向盤、檔把區(qū)域、中央扶手箱等，設計感就比宋DM領先一大截，車子內飾的整體質感看起來也更上檔次。

小結：以上就是對這兩款車的簡單介紹，但選車肯定是要選適合自己的，從自身最看重的一個角度入手，才能選到讓自己滿意的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）