【太平洋汽車網(wǎng)】拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)，應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。如果凸輪軸或氣門磨損過度，運(yùn)轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動(dòng)，必須更換凸輪軸或氣門。

氣門漏氣會(huì)導(dǎo)致氣門響，響聲發(fā)生在氣門室外。在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時(shí)，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕，引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣發(fā)響。

氣門液壓挺桿工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿使用時(shí)間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變，無法正常調(diào)整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會(huì)有響聲，解決方法是更換氣門液壓挺桿。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）