【太平洋汽車網(wǎng)】豐田CH-R2021款上市時間暫時未確定。豐田CH-R新車基于豐田全新TNGA架構(gòu)打造，秉承讓每款車都富有個性，讓駕駛感受富有激情的造車?yán)砟?，?a target="_blank" class="cmsLink">C-HR注入運動基因。據(jù)了解2021款車系總體的設(shè)計風(fēng)格造型設(shè)計應(yīng)當(dāng)不容易有轉(zhuǎn)變，將會在車燈款式、保險桿款式等層面有一定的調(diào)節(jié)。

C-HR前臉還是沿用豐田系列家族式力量型前臉，燈組內(nèi)部采用了全LED光源。螺旋鏢式的尾燈組也是采用了全LED光源。新車下護板采用了運動套件，走的是年輕化和現(xiàn)代化路線。車尾后包圍也采用了運動套件，和車頭相呼應(yīng)。車尾部分的造型也十分搶眼，原廠帶有的跑車式雙尾翼設(shè)計，兼具視覺效果和空氣動力學(xué)性能，C字型的立體尾燈設(shè)計是車尾的另一個亮點，讓整車的視覺效果顯得更加個性和前衛(wèi)，能夠給人一種未來SUV的韻味。

C-HR的前懸架同樣為麥弗遜式獨立懸架，但是后懸架采用雙叉臂式獨立懸架。具有更好的橫向抗壓能力，急速轉(zhuǎn)彎輕松自如，結(jié)構(gòu)也更加緊湊，利于空間規(guī)劃。在具有舒適性的同時，在高速行車狀況下車身的支撐也十分出色。

C-HR全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126千瓦，最大扭矩203牛米，在扭矩方面略微不及奕歌（詢底價|查參配）。TNGA架構(gòu)下，C-HR的發(fā)動機應(yīng)用了多項新技術(shù)，如全球首創(chuàng)的高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)等，熱效率高達(dá)40%，可見這臺發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性兩者間更偏向于油耗方面。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）