【太平洋汽車網(wǎng)】作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔（詢底價|查參配）由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設計而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設計元素，讓消費者第一眼就能被它的獨特、高雅、大氣所吸引。比亞迪L3利落的車身線條、犀利的自動感應前后大燈、惹眼的車尾裝飾亮條，每一處嶄新設計都將動感與藝術(shù)之美演繹得淋漓盡致，將L3精湛無比的細節(jié)工藝展露無疑。相對來說悅翔的銷量要好些，不過車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

悅翔和比亞迪L3哪個好 哪款車更值得入手

1、外型方面

悅翔和比亞迪L3在外型方面都很硬朗卻不失時尚，相比悅翔更好些，悅翔前臉采用了弓形鍍鉻的格柵設計，加上熏黑處理的鳳眼形大燈設計，悅翔的車頭看上去很動感。轉(zhuǎn)身來到側(cè)面，會發(fā)現(xiàn)悅翔的大燈從側(cè)面看非常修長，而且進深很大，黑色熏黑底色加上雙筒式的設計，很有跑車的設計感覺。L3前臉部分，寬厚的雙橫條式進氣格柵簡潔大氣；前大燈整體造型采用淚眼式設計，熏黑式設計則增添了整車的運動風格。引擎蓋也采用了時下流行的凸起式設計，讓整體風格極富線條感和力量感，可見L3在外觀設計上已經(jīng)突破以往，形成了鮮明的風格。尾燈內(nèi)部設計采用了流行的LED燈。

2、整體舒適性

悅翔和比亞迪L3這兩款車在駕駛方面都比較舒服，而悅翔則更好一些，悅翔的內(nèi)飾采用了上身下淺這種比較居家風格的設計，在中央還增加了一條銀色帶有碳纖維花紋的飾條，為內(nèi)飾增加了幾分時尚感。中控臺功能區(qū)很明顯，最中央的是音響控制區(qū)，按鈕采用了拋光的設計，這在車輛內(nèi)飾中比較少見，按鍵按上去手感有些偏軟。比亞迪L3車內(nèi)飾改裝相對外觀改裝難度要大一些。

3、動力配置

在動力方面悅翔更強一些，悅翔搭載的是一款G系列的1.5L全鋁發(fā)動機，最大功率達到了72KW，最大扭矩為137N，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)就可以達到，可以說是一款低轉(zhuǎn)高扭型發(fā)動機。懸掛部分悅翔采用的是前麥弗遜后扭力梁半獨立式結(jié)構(gòu)，這也是家用級車型中比較常見的一種設計，這種設計的優(yōu)勢是能在運動性與舒適性之間找到一個平衡點。L3搭載了全新BYD473QE發(fā)動機，全鋁合金材質(zhì)，并且是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)的發(fā)動機，具有高效環(huán)保、經(jīng)濟節(jié)油的特性。

小結(jié)：悅翔和比亞迪L3這兩輛車的銷售量都很高，悅翔的動力輸出很平穩(wěn)，感覺不到太多的推背感，而是一種緩緩輸出的感覺，對于國內(nèi)多數(shù)駕駛者的駕駛風格而言，都是在這個轉(zhuǎn)速區(qū)換擋的，那么這個時候，悅翔提速平穩(wěn)，車內(nèi)乘客乘坐也很舒適。L3主力車型配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L BYD483QA發(fā)動機，最大輸出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，與之匹配的是CVT手自一體無級變速箱，實行無齒輪變換，從而實現(xiàn)了零時差加速、零動力損耗、零換擋沖擊，而出色的換檔方式也給駕駛者帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）