【太平洋汽車網(wǎng)】很多人最初買車目的是提供代步方便，不用暴曬和淋雨，同時(shí)養(yǎng)車也較為經(jīng)濟(jì)。而且在當(dāng)前限購(gòu)的大潮當(dāng)中，買輛入門級(jí)的車占號(hào)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，此次為那些工薪階層推薦一些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的入門代步車型，當(dāng)然，還有限定一個(gè)條件；首先是購(gòu)車價(jià)格不能太高，其次是車型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實(shí)用性要齊全，綜合性價(jià)比突出。

速騰（詢底價(jià)|查參配）和睿翼哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)飾方面

速騰依然延續(xù)線條流暢而大氣的風(fēng)格，儀表板的橫向造型使得內(nèi)飾空間在寬度感覺(jué)上大大增強(qiáng)。大眾標(biāo)準(zhǔn)化的三輻方向盤，在皮質(zhì)材料的包裹下手感出色，多功能按鍵的設(shè)置足以讓駕駛者觸手可及，操作起來(lái)十分方便。平面式雙圓式儀表盤，采用白色背光技術(shù)，車輛信息顯示簡(jiǎn)潔醒目。睿翼轎跑車的內(nèi)飾風(fēng)格和睿翼車型區(qū)別不大，睿翼轎跑配置相對(duì)較高，T字中控區(qū)帶屏幕導(dǎo)航、真皮多功能方向盤和換擋撥片，炮筒式儀表盤、金屬踏板和純黑內(nèi)飾都讓內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感增加了不少。

2、動(dòng)力方面

速騰1.6L車型裝備了EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升至105馬力(77kw)，峰值扭矩達(dá)到155N·m。而與之匹配的則是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)相比老款1.6L速騰有所提升。而1.4TSI與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款所配備的相同，僅是1.8TSI車型匹配了7速DSG雙離合變速器取代了老款6AT變速器。睿翼采用最新研發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區(qū)域的扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下，睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開發(fā)值)，在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。

3、外觀方面

速騰的前臉延續(xù)了大眾家族的血統(tǒng)，擁有鍍鉻條的進(jìn)氣格柵與前大燈連成一線，在老款速騰出現(xiàn)的U型大進(jìn)氣格柵已經(jīng)不那么明顯。前大燈造型也比現(xiàn)款車型更犀利，內(nèi)側(cè)尖角設(shè)計(jì)與6代高爾夫同出一轍，“眼神”也更加銳利。睿翼的設(shè)計(jì)師們的想法是設(shè)計(jì)一款“十年不過(guò)時(shí)的車型”，根據(jù)東方美學(xué)確定了“Bold & Exquisite(大膽&精致)”的設(shè)計(jì)思路。在造型設(shè)計(jì)上，睿翼突破傳統(tǒng)，取得了運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感之間的高度平衡，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都實(shí)現(xiàn)了與競(jìng)爭(zhēng)車型截然不同的全新獨(dú)特風(fēng)格。

小結(jié)：兩款車的空間其實(shí)差距還是有一些的，車主們可以根據(jù)自身的用車需求來(lái)選擇合適的車型，比如人口較多的家庭，就可以選擇空間大一些的車型，但如果人口不多，對(duì)車內(nèi)空間要求不大的，車主可以選擇性價(jià)比較高的那款。在購(gòu)車之前，車主需要先考慮購(gòu)車用途、對(duì)車外形的喜好等方面，才能選擇到最合適自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）