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吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的

2020-12-30 14:55:28 作者:guoshanshan_JZ

  【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博越詢底價(jià)|查參配)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,是吉利自主研發(fā)的。吉利博越提供了1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中搭載的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī),是在博瑞1.8TD“中國(guó)心2015年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”基礎(chǔ)上升級(jí)的高功率版,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能優(yōu)秀。

吉利博越發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的

2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLD—4G20,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一。GeTec全系采用全鋁制缸體,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化,同時(shí)鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強(qiáng)。其他方面,GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙平衡軸設(shè)計(jì)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)可變氣門正時(shí)技術(shù)、全塑料進(jìn)氣歧管和分水套制冷技術(shù)。通過(guò)這一系列的技術(shù)改進(jìn),GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保的目的。

1.8T手動(dòng)版搭載是一臺(tái)和博瑞相同的發(fā)動(dòng)機(jī)——吉利自主研發(fā)的4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)稱4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動(dòng)、DVVT(氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù))、雙平衡軸設(shè)計(jì)等技術(shù),通過(guò)這一系列改進(jìn)之后的4G18TD最大功率達(dá)120kw,最大扭矩為250N·m,峰值轉(zhuǎn)速5500r/min。博越1.8T自動(dòng)版搭載的則是4G18TD的升級(jí)版——4G18TDB。4G18TDB的性能較4G18TD有不小的提升:最大功率135kw,最大扭矩285N·m,峰值轉(zhuǎn)速不變,依舊是5500r/min。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職)

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