【太平洋汽車網(wǎng)】拉線定位和四輪定位的區(qū)別：四輪定位只需要依靠前后的軸頭支架以及幾根線的純物理方法去進行四輪定位的測量以及矯正。拉線定位通過拉線來獲得最準確的數(shù)據(jù)（精確到毫米），再根據(jù)情況來調(diào)整束角及傾角。

從字面意義上講，四輪定位給人的感覺就像和四輪聯(lián)系在一起，其實不然，汽車車輪、減震裝置、轉向拉桿等設備之間必然有一種相對方位感。
這種相對方位之間的距離、視點等即為四輪定位的參數(shù)，我們在做四輪定位的時候便是圍繞這些參數(shù)來做文章的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓轎車達到最佳狀況。

四輪定位不準會致使車輛跑偏和輪胎磨損，還會致使轎車發(fā)飄、側滑、轉向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損失常等缺陷，嚴重影響行進安全，所以車主需要對四輪定位有所注重。

拉線四輪定位是個花費精神的活，由于沒有任何電腦輔助，所以得出的數(shù)據(jù)需要記錄對比，再進行調(diào)教，所以它的精準度完全依賴技師的責任心、精神和耐性。

當出現(xiàn)以下幾種狀況時，需要做輪胎定位了：

1、更換轉向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)有關的底盤件時。

2、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時。

3、直線行進時車輛向左或向右跑偏。

4、駕駛過程方向盤發(fā)飄、顫栗或過重。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）