機油的粘稠度是什么標準

2020-12-30 11:49:09 作者：chenhanlin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】粘稠度是用的SAE機油粘度分級標準，把機油分為高溫粘度級號和低溫粘度級號，指100℃時的運動粘度，比如20、30、40用來表示發(fā)動機油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大，根據(jù)自己的車況合理的選擇合適的粘稠度的機油就可以了。

機油粘度是衡量機油在各種狀態(tài)下的流動性的最主要性能指標。簡單的說就是潤滑油是稀還是稠。機油粘度越低，表示機油的油膜越薄，流動性越好，對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力相對較小；但是在高溫高壓下對抗剪切的能力較弱。反之，機油粘度越高，則表示機油的油膜越厚，流動性隨之減弱，對發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力相對較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。所以，一些追求經(jīng)濟性的家庭轎車大多使用低粘度的機油，而一些追求動力性的性能車、經(jīng)常大負荷工作的貨車，大多使用高粘度的機油。
在國際上通常使用“SAE”來表示機油的粘度等級。所謂的SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數(shù)值，然后根據(jù)測出的數(shù)據(jù)，把機油分成了若干等級，這就是機油的SAE粘度指標。需要注意的是：相同粘度等級的機油，具體的粘度值可能是不一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）

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