【太平洋汽車網】解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復有保障。至于使用添加劑，那只是臨時的辦法。

燒機油的原因：

1、氣門油封老化；如果車輛在早上發(fā)動的時候，出現排氣管冒藍煙的情況，并且在著車一段時間以后冒藍煙的情況消失，那說明發(fā)動機在燒機油，出現這種狀況多半是氣門油封壞了。氣門油封是安裝在氣門導桿上的一個部件，其作用主要有三點：一是對進排氣門起到密封作用，防止氣缸內的油氣或廢氣從進排氣門外泄，二是阻止機油進入氣缸內，三是阻止機油進入進、排氣管。

2、廢氣閥損壞；在發(fā)動機運轉的時候，氣缸內高溫高壓氣體會從活塞與缸體的微小縫隙鉆入曲軸箱，而且曲軸箱內的機油由于高溫也會產生些許機油蒸汽，而廢氣閥就是把這些混合氣進行篩選，把能用的機油留在曲軸箱繼續(xù)使用，把“未消化”的廢氣排到進氣歧管，再進入氣缸進行二次燃燒。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）