【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓省油的開(kāi)法：發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就可以了，如果想讓車子省油，還需要在一些比較通暢的路段開(kāi)。如果在一些堵車嚴(yán)重的路段，那車子也是比較費(fèi)油的。

渦輪增壓相關(guān)介紹：

1、渦輪增壓技術(shù)是很多汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用的技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)其實(shí)最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)。飛機(jī)飛到高空中之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣不足的現(xiàn)象，渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中出現(xiàn)的進(jìn)氣不足現(xiàn)象。

2、渦輪增壓的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣并將空氣吹入汽缸了。

3、渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量，這樣可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式也與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很低的轉(zhuǎn)速下就輸出最大扭矩。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）