【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合在等紅綠燈正確方法：可以掛著d擋一直踩著剎車，還可以掛入n擋。有些車有autohold功能，那么在等紅綠燈時(shí)可以掛著d擋不用踩剎車。雙離合變速箱的工作原理十分簡(jiǎn)單，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，只不過有兩套離合器。一套離合器控制偶數(shù)擋，另一套離合器控制奇數(shù)擋。那么在等紅綠燈時(shí)，踩下剎車后離合器。

雙離合在等紅綠燈正確方法：

1、等紅燈卻是我們每天都要遇見的，可能當(dāng)時(shí)沒有問題，但時(shí)間一長(zhǎng)，這個(gè)問題就大了，嚴(yán)重的可能要大修。

2、很多駕駛自動(dòng)擋汽車的司機(jī)，有時(shí)候嫌麻煩，在等紅燈時(shí)習(xí)慣踩著剎車?？赡芎芏嗨緳C(jī)知道，在踩下剎車的時(shí)候，離合壓盤就會(huì)分開，所以對(duì)于雙離合最易磨損的離合壓片來(lái)說(shuō)，并不會(huì)造成損傷，所以很多時(shí)候一直是這樣做的。

3、雙離合車型在踩下剎車時(shí)，兩個(gè)離合壓盤會(huì)分開，這是離合壓片就會(huì)不存在磨損了，但此時(shí)的分離軸承卻承受很大的壓力，而長(zhǎng)時(shí)間或者經(jīng)常這樣，日積月累會(huì)造成分離軸承的過度磨損。

4、雙離合車型在等紅綠燈時(shí)，一定不要一直踩著剎車，必須要將車掛到N擋后拉手剎或電子手剎，以保護(hù)離合總成。

5、雙離合變速箱有兩個(gè)很致命的缺點(diǎn)，就是低速頓挫嚴(yán)重及故障率高，以干式雙離合最為明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）