【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。

雷克薩斯ES和寶馬3系哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

雷克薩斯ES延續(xù)LEXUS雷克薩斯全新家族式設(shè)計(jì)，鋒銳動(dòng)感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車燈共同勾勒出大氣卻不失動(dòng)感的車頭布局。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移至車身側(cè)面，干凈流暢的腰線從車頭延展至車尾，詮釋出更為靈動(dòng)的豪華風(fēng)范，車身四個(gè)角朝車輪轂方向收緊，配合更為貼地沉穩(wěn)的整體姿態(tài)，使得全新一代ES超越了原有的優(yōu)雅風(fēng)范，且又平添了幾分令人怦然心動(dòng)的靈動(dòng)之美。寶馬3系外觀基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條。

2、內(nèi)飾比較

內(nèi)飾方面，雷克薩斯ES整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為商務(wù)豪華型，配置豐富，做工精致細(xì)膩，坐椅舒適；全景天窗設(shè)計(jì)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等配置網(wǎng)友較為滿意；網(wǎng)友稱“觸摸的顯示屏幕，很有檔次，也很實(shí)用”。全新寶馬3系長軸距版車型基本沿用了海外版車型的主體設(shè)計(jì)。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標(biāo)識的三輻式多功能方向盤。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，雷克薩斯ES發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，動(dòng)力表現(xiàn)一般，輸出平順；但起步及提速慢，網(wǎng)友稱“發(fā)動(dòng)機(jī)在上2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候聲音較大”；提速時(shí)胎噪較大。全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（B48B20B型），其功率與現(xiàn)款320i/Li同為184馬力，但尾標(biāo)已經(jīng)變?yōu)榱?25Li。傳動(dòng)方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時(shí)，在輕量化、熱能量管理、燃油效率優(yōu)化，為車型提供動(dòng)力輸出。此外，新車恪守50：50的車身配重。

4、空間比較

雷克薩斯ES，優(yōu)化的車身尺寸與座椅設(shè)計(jì)使得全新一代ES擁有更為寬敞舒適的乘坐空間。全新一代ES車型在設(shè)計(jì)之初便充分考慮了中國消費(fèi)者的需求，采用新的平臺系統(tǒng)后，軸距相比前一代車型增加了45毫米。前排座椅靠背經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，使得后排乘客膝部空間有效增加71毫米，腿部空間增加了104毫米，令乘坐更為愜意舒適。而寶馬3系內(nèi)部空間可用寬闊充足，座椅寬大，乘坐寬松得體來概括。

小結(jié)：通過對比來看，雷克薩斯ES和寶馬3系在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間上均不同，所以各有千秋。雷克薩斯ES和寶馬3系均定位為高檔車，各具特色，具體怎么選，到底哪款比較好，只能看各自所需了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）