【太平洋汽車網(wǎng)】貨車顛簸原因有以下三種：四輪定位不準(zhǔn)，鋼圈變形，懸掛系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感。如果發(fā)現(xiàn)車輛有明顯顛簸感，一定要盡快安全停車，檢查是什么原因引起的，以便及時(shí)維修。

四輪定位不準(zhǔn)。這個(gè)問題在一些使用里程（詢底價(jià)|查參配）比較長(zhǎng)的車上反應(yīng)比較多。所以，當(dāng)出現(xiàn)輕微顛簸的時(shí)候可以做一個(gè)四輪定位，而且必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。如果是抖動(dòng)，則必須檢查懸掛系統(tǒng)，橫直拉桿，前輪前束等問題。而為了防止車輪磨損不均，應(yīng)該在行駛一段里程之后更換四個(gè)輪胎的位置。

鋼圈變形所致，需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。

懸掛系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛平路行駛有顛簸感。即使是再平整的道路也會(huì)有一點(diǎn)小坑洼，此時(shí)就靠懸掛系統(tǒng)去吸收或者減少走過坑洼時(shí)的顛簸感。懸掛系統(tǒng)中吸收顛簸主要是依靠彈簧，而液壓減震筒的作用是減少?gòu)椈晌照駝?dòng)時(shí)的反復(fù)伸張次數(shù)，從而讓車輛的平穩(wěn)度有很大的提升。

當(dāng)液壓減震筒失效時(shí)，彈簧的反復(fù)伸張作用就會(huì)得不到抑制，導(dǎo)致車身上下跳動(dòng)從而產(chǎn)生顛簸感。減震筒漏油失壓、灰塵積聚使阻力增大、減震桿變形都會(huì)導(dǎo)致液壓減震筒失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）