電尾門手動(dòng)強(qiáng)行關(guān)閉會(huì)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】帶電動(dòng)尾門的車型是不能用手直接關(guān)閉的,否則會(huì)對(duì)內(nèi)部電機(jī)以及齒狀和伸縮部件磨損太大,從而降低壽命,最好用開關(guān)進(jìn)行關(guān)閉和打開。
汽車電尾門簡(jiǎn)介:
1、電動(dòng)尾門也稱呼為電動(dòng)后備箱、電動(dòng)推桿、自動(dòng)尾門等等叫法。著汽車智能化程度越來(lái)越高,改裝電動(dòng)尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見(jiàn)到的改裝方式,大多是通過(guò)在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件,來(lái)實(shí)現(xiàn)尾門的開合。老實(shí)說(shuō),改裝之后確實(shí)要比手動(dòng)開啟便捷不少,甚至還帶有智能防夾等功能。
2、目前,市面上電動(dòng)尾門的產(chǎn)品大多分為單桿式與雙桿式兩種,其中控制器與電動(dòng)推桿在電動(dòng)尾門中扮演著重要角色。相對(duì)來(lái)說(shuō),雙桿的電動(dòng)尾門使用起來(lái)更令人放心,因?yàn)殡p桿的電動(dòng)尾門其左、右撐桿協(xié)調(diào)是一致的,尾門受力更均勻了,支撐力度也更好了,自然避免了日后的車門變型問(wèn)題,所以就不會(huì)因長(zhǎng)期開關(guān),碰撞后而變形。但是,一旦要采用比較好的零件,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)就會(huì)是一筆不小的成本支出。
3、在導(dǎo)航、記錄儀、大屏等市場(chǎng)低迷的情況下,電動(dòng)尾門無(wú)疑是一個(gè)突破口。17年著手開發(fā)電動(dòng)尾門的廠商也會(huì)越來(lái)越多。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍)
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