【太平洋汽車網(wǎng)】機油燈亮了一般最少要加1升機油。機油燈亮黃燈的時候代表機油液位已經(jīng)低于最低刻度了，一般情況下需要加一升左右的機油，不過還是要根據(jù)實際情況而定，在添加機油的時候，應該確保機油液位在機油尺的min刻度和max刻度之間，機油的液位不能高于max刻度，也不能低于min刻度。

機油燈亮起需立即停車。機油燈亮了一般是機油壓力過低造成的，機油缺少或者機油泵損壞。機油道上有一個機油壓力傳感器，專門監(jiān)測機油壓力，當機油壓力過低時，便會點亮故障燈。機油壓力過低，必然各個部件的潤滑條件便達不到標準，甚至干磨，出現(xiàn)嚴重磨損。就像車輛沒加機油，打著火行駛，如果繼續(xù)行駛，很可能造成發(fā)動機嚴重損壞，需要大修發(fā)動機，甚至發(fā)動機會直接報廢。

機油不足時機油泵沒有充足的供應，會導致機油壓力偏低。這時候可以停車熄火，然后等待5到10分鐘，讓機油流回油底殼，然后測量機油量。如果確實是機油不足那就及時添加到指定刻度。添加時要注意一點點加，加完后等待片刻讓機油完全流入油底殼再測量，如果剛加完就急著測量的話會導致測量結(jié)果偏低反而容易加多。

機油壓力傳感器是檢測機油壓力的傳感器，如果它出現(xiàn)故障的話也有可能引起誤報。這時候需要檢查機油壓力傳感器是否正常。檢測方法也簡單，怠速狀態(tài)下拔下傳感器插頭，先測量傳感器線束與ECU的連接是否有斷路。然后踩油門同時用萬用表測量其輸出電壓。如果電壓隨油門改變且電壓值在正常范圍內(nèi)基本就可以排除其故障了。如果踩油門后其輸出電壓不變或者輸出電壓明顯與正常數(shù)值有差異那就是傳感器有故障了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）