【太平洋汽車網(wǎng)】一般來說，過ETC的速度在20公里每小時左右。這個速度過ETC肯定能過去，但剛跑完高速，很多人把握不好這速度，可能比20還快，但也過去了；不過也有時候，會因為速度過快沒能及時將速度降下來，結(jié)果直接撞了桿。

ETC的中文全稱叫做電子不停車收費系統(tǒng)，也稱ETC收費平臺，是利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費系統(tǒng)。

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。其中，車輛自動識別系統(tǒng)由車載單元又稱應(yīng)答器或電子標簽、路邊單元、環(huán)路感應(yīng)器等組成。OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝于車輛前面的擋風(fēng)玻璃上，RSU安裝于收費站旁邊，環(huán)路感應(yīng)器安裝于車道地面下。中心管理系統(tǒng)有大型的數(shù)據(jù)庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環(huán)路感應(yīng)器感知車輛，RSU發(fā)出詢問信號，OBU做出響應(yīng)，并進行雙向通信和數(shù)據(jù)交換；中心管理系統(tǒng)獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和數(shù)據(jù)庫中相應(yīng)信息進行比較判斷，根據(jù)不同情況來控制管理系統(tǒng)產(chǎn)生不同的動作，如計算機收費管理系統(tǒng)從該車的預(yù)付款項賬戶中扣除此次應(yīng)交的過路費，或送出指令給其它輔助設(shè)施工作。

通過ETC的速度，指示牌上有寫明是20km/h，但各地各收費站的ETC通道通過的實際速度都不一樣，有的識別系統(tǒng)靈敏些可能通過的速度就能快一些，有的識別遲鈍，可能通過的速度就慢些；一般建議在20到40km/h以內(nèi)通過比較穩(wěn)當。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）