【太平洋汽車網(wǎng)】動平衡的正常值是50g。輪胎的安裝位置，輪胎的制造工藝，或者輪轂是否產(chǎn)生變形等，補(bǔ)胎也會造成動平衡數(shù)據(jù)過大，如果是新胎新輪轂，就把輪胎的氣放了重新充氣，所以要定期地檢查汽車的動平衡情況。

輪胎動平衡是指車輪定位中，對輪胎的檢查項(xiàng)目之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震蕩上下跳動，方向盤擺震的現(xiàn)象，駕駛乘坐極不舒適，必須配掛重鉛塊于鋼圈的兩側(cè)，使之平衡。車輛出現(xiàn)了高速行駛時方向盤抖動厲害，這就可能是兩前輪的動平衡不好導(dǎo)致的，可以做下兩前輪的動平衡。車輛出現(xiàn)了高速行駛車身抖動，這就可能是四個輪胎動平衡不好導(dǎo)致的，可以做下四個車輪的動平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。

車輪不平衡對于車輛本身也是有一定損傷的。長期駕駛車輪失衡比較嚴(yán)重的車輛行駛，一般來說失衡的重量超過50g就比較嚴(yán)重了，那么對于軸承的壽命也是有影響的，時間長了會造成軸承勞損。另外失衡比較嚴(yán)重時，輪胎也可能因?yàn)椴徽５臋M向擺動產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響，總之車輪不平衡對于車輛本身造成的影響，是得不償失的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）