【太平洋汽車網(wǎng)】喇叭的那根線是和氣囊油絲的是一體的。氣囊游絲，實際是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線，因為氣囊安裝在方向盤內(nèi)，如果是普通的線路連接，因為方向盤的轉(zhuǎn)動，可造成線路斷裂，導(dǎo)致氣囊無法起爆。

作用：在汽車發(fā)生沖撞時，安全氣囊系統(tǒng)對保護(hù)駕乘人員的安全十分有效。目前安全氣囊系統(tǒng)一般為轉(zhuǎn)向盤單氣囊系統(tǒng)，或者雙氣囊系統(tǒng)。安裝有雙氣囊和安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)的車輛在發(fā)生沖撞時，不管速度高低，氣囊和安全帶預(yù)緊器同時動作，因此造成低速沖撞時氣囊的浪費，使維修費用增加很多。

兩次動作的雙安全氣囊系統(tǒng)，在汽車發(fā)生沖撞時，能根據(jù)汽車的速度和加速度的大小，自動地選擇只使用安全帶預(yù)緊器動作，還是安全帶預(yù)緊器和雙氣囊同時工作。這樣，在低速發(fā)生沖撞時，系統(tǒng)只使用安全帶即能足夠保護(hù)駕乘人員安全，而不用浪費氣囊。如果在速度大于30km/h發(fā)生沖撞時，安全帶和氣囊同時動作，以便保護(hù)駕乘人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）