渦輪增壓遲滯是什么意思
2020-12-09 11:37:53
作者:lingxiufang
【太平洋汽車網(wǎng)】渦輪增壓遲滯指當(dāng)油門全開后,渦輪的增壓壓力一直升高到最大值所需要的時(shí)間。渦輪遲滯越大,表示該發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力轉(zhuǎn)速越高,可利用的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也越小。
在踩下油門的時(shí)候,渦輪工作前,要先通過之前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)渦輪葉片,達(dá)到一定轉(zhuǎn)速之后才能產(chǎn)生一定的增壓作用,提高空氣壓力,這些高壓空氣充滿進(jìn)氣管道、中冷器之后,才開始進(jìn)入氣缸燃燒??梢娺@個(gè)過程的建立,是需要一定的時(shí)間的,而且比油門動(dòng)作稍微慢一些,這個(gè)過程就稱之為“渦輪遲滯”。
輪遲滯由許多因素影響,包括渦輪的大小、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝程度、渦輪軸的旋轉(zhuǎn)慣性、渦輪的功效、進(jìn)氣損失、排氣背壓等。一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)排量不變,渦輪越大則渦輪遲滯越大,渦輪軸旋轉(zhuǎn)慣性越大(渦輪軸越重)則渦輪遲滯越大。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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