什么是發(fā)動機(jī)閉缸技術(shù)

2020-11-24 15:57:24 作者：gufan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)閉缸技術(shù)，又叫可變排量、氣缸休眠，是一種可以讓多缸內(nèi)燃機(jī)中某幾個氣缸停止工作的技術(shù)，在一定程度上能夠節(jié)省燃油。凱迪拉克早在80年代就在自家的L62 V8-6-4發(fā)動機(jī)上進(jìn)行了應(yīng)用。

眾所周知，中低速勻速行駛時車輛所需的功率相對較少，而加速和高速行駛時所需功率較大。正是出于這個原因，工程師為多缸發(fā)動機(jī)加入了閉缸技術(shù)，即在特定情況下可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)的部分氣缸。多缸發(fā)動機(jī)的閉缸技術(shù)在發(fā)展過程中主要有三種類型：1、對特定氣缸斷油；2、對特定氣缸斷油并且停止其氣門運動（以此來減少泵氣損失）；3、在第2點的基礎(chǔ)上再把廢氣引入停缸的氣缸中，以此來維持熱平衡。
目前為止，市面上的不少車型，甚至一些大排量的超跑都配備了發(fā)動機(jī)閉缸技術(shù)。比如蘭博基尼Lamborghini Huracan上面的那臺5.2L的大V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，在市區(qū)正常工況下會自動關(guān)閉五個氣缸來達(dá)到節(jié)油的目的。長安福特全新?？怂?/a>（詢底價|查參配）所搭載的三臺三缸發(fā)動機(jī)均有自動閉缸功能，三缸+閉缸可以說是在節(jié)油的目標(biāo)上下了狠功夫了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）

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