汽車跑輪了怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車跑輪需要到4S店進行四輪定位，查看輪胎數(shù)據(jù)是否有異常，如果四輪定位沒有問題，那么有可能是主正球頭嚴重松動或轉(zhuǎn)向機的齒輪和齒條之間松曠造成的，需要對這些部件進行檢查更換。
一般正常情況下新車因為懸掛系統(tǒng)故障，導(dǎo)致的跑偏概率是非常低的，因為在出廠前，廠家對車輛進行了嚴格檢測和調(diào)整。但是這也不會排除原廠設(shè)計本身就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動在一定程度上就會干涉并且影響車輛跑偏。而舊車跑偏的原因就是非常多的了，除了上述新車的情況外，車架出現(xiàn)變形、前軸出現(xiàn)移位、有副前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片的不一樣，橫、直拉桿球頭銷出現(xiàn)松曠的問題等都會造成汽車出現(xiàn)跑偏，所以對于舊車來說主要還是具體情況具體分析。如果是在制動時出現(xiàn)了跑偏現(xiàn)象的加劇，那就要重點檢查制動系統(tǒng)了，因為在左右兩側(cè)的車輪制動力不等也是有可能導(dǎo)致跑偏的。
其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也在一定程度上影響汽車的直線行駛。各連接部件之間因為磨損間隙的過大或軸承、主銷、襯套的磨損而造成的松動，也會引起汽車在行駛中出現(xiàn)擺頭，不能保持正常的運動軌跡等情況。如果是出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形的情況，一般主要也會引起汽車單向跑偏現(xiàn)象的發(fā)生。最為嚴重的是橫直拉桿球頭在嚴重磨損并且松脫后，將在一定程度上造成汽車轉(zhuǎn)向失靈，到時也會使汽車完全失去控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）
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