【太平洋汽車網(wǎng)】以一般常見的125CC摩托車為例，摩托車1至5檔位速度范圍分別是：1檔爬坡速度在10到20碼之間，2擋速度在20到30碼之間，3檔速度在30到50碼之間，4檔速度在50到60碼之間，5檔速度在60到100碼以上。

摩托車換檔技巧：

1、起步：發(fā)動機啟動后，先要預熱3-5分鐘，才能起步行駛。發(fā)動機預熱是一項不容忽視的工作，尤其是在周圍環(huán)境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來加快預熱。預熱溫度不夠的發(fā)動機，在工作時會加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零部件的磨損。起步前，應先觀察周圍的情況，并發(fā)出信號。起步的關鍵是油門與離合器之間的動作配合要協(xié)調。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放松離合器手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動機有熄火的趨勢，應迅速加些油，若發(fā)動機轉速較高，應減小油門，要盡量控制發(fā)動機轉速不要太高，使發(fā)動機在離合器從“開始接合”到“完全接合”這個過程中轉速一直保持穩(wěn)定。

2、換檔：摩托車起步后，接下來就是加速換檔的操作。換擋時，離合器“分離”這段時間是“空走區(qū)間”，既不能加速，也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種“慣性”行駛。因此，要盡量縮短離合器的“分離”時間。由低速檔換高速檔時，首先加速，然后關小油門，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔位，然后輕輕松開離合器手把，再加大油門，依此要領逐步換檔就可達到最高車速檔。

3、停車：需要停車時，先關小油門，左手握緊離合器手把掛空檔，將前后輪同時用力剎車，操作剎車系統(tǒng)時，掌握緩慢柔和用力操作過程，特別是在濕路、光滑路面以及轉彎的地方，都要小心輕輕使用剎車系統(tǒng)；在高速緊急狀態(tài)剎車時，不能一下急剎，應先同時輕捏輕踩一下快速松開，再剎住。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）