【太平洋汽車網(wǎng)】1991年思域是第4代，思域的歷史：第一代思域1972年-1979年，第二代思域1980年-1983年，第三代思域1984年-1987年，第四代思域1988年-1992年，第五代思域1993年-1994年，第六代思域1995年-2000年，第七代思域2001年-2004年，第八代思域2005年-2011年，第九代思域2012年-2015年，第十代思域2016年至今。

全新CIVIC思域HATCHBACK的到來，又讓人們重拾了一種情懷。兩廂思域一共推出了四款車型，價(jià)格區(qū)間為14.39-16.69萬元。

兩廂思域在軸距上與三廂版思域一致，均為2700mm。不同的是，兩廂思域的造型以及運(yùn)動(dòng)套件則是它的主要賣點(diǎn)，與思域Type R非常接近。

兩廂思域的亮點(diǎn)在于運(yùn)動(dòng)造型，但其實(shí)從顏值上來說，兩廂思域前臉上半部分和現(xiàn)款三廂版的設(shè)計(jì)還很像，只不過黑色鋼琴烤漆飾板，以及分割式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就有了很強(qiáng)烈的個(gè)性。再加上“X”形前包圍、蜂窩狀下進(jìn)氣格柵以及新增的黑色前擾流板，就將運(yùn)動(dòng)的激進(jìn)效果凸顯出來了。

兩廂思域的側(cè)面來看，其后背斜溜的程度比較大，這哪怕是放在一堆兩廂轎車當(dāng)中，也會(huì)顯得很與眾不同。不過，重頭戲的表現(xiàn)卻在車尾，比如碩大的黑色尾翼、造型夸張的后杠和后擾流板、以及中置雙出的大口徑圓形排氣口，都表現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的精髓?！?/p>

思域兩廂版依舊搭載三廂版車型上的那臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW（177PS），最大扭矩220Nm，匹配的依舊是CVT無級(jí)變速箱。雖說動(dòng)力性能不會(huì)像外觀那么唬人，但在日常生活中也足夠充沛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）