平衡軸有哪些用
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】平衡軸可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)平順性,非常多發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)配備平衡軸,有些發(fā)動(dòng)機(jī)不止有一根平衡軸。車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸只有一個(gè)沖程做功,剩下的3個(gè)沖程基本都是需要依靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)的,理所當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平順性是不夠的,于是工程師就發(fā)明了平衡軸。
平衡軸可分為單平衡軸和雙平衡軸兩種。
單平衡軸顧名思義采用單一平衡軸,利用齒輪傳動(dòng)方式進(jìn)行工作,通過(guò)曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)固連的平衡軸驅(qū)動(dòng)齒輪、平衡軸從動(dòng)齒輪以及平衡軸。單平衡軸可以平衡占整個(gè)振動(dòng)比例相當(dāng)大的一階振動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)得到明顯改善。由于單平衡軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,因而在單缸和小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較為廣泛。
雙平衡軸則采用的是鏈傳動(dòng)方式帶動(dòng)兩根平衡軸轉(zhuǎn)動(dòng),其中一根平衡軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同,可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)的一階振動(dòng);另一根平衡軸的轉(zhuǎn)速是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的2倍,可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)的二階振動(dòng),從而達(dá)到更加理想的減振效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 梁科欣)
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