奧迪a5發(fā)電機(jī)皮帶繞法是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)電機(jī)皮帶采用順時(shí)針繞的繞法,從曲軸輪開始,然后張緊輪、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、惰輪、空調(diào)泵。空調(diào)泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上,曲軸和發(fā)電機(jī)之間掛在張緊器上。
發(fā)電機(jī)皮帶松緊的調(diào)整方法:1、設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的??伤砷_固定螺母,擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,上下移動(dòng)張緊輪,達(dá)到所需要的松緊度。
2、風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)共用一根皮帶驅(qū)動(dòng)的,可移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架,改變其皮帶輪位置,達(dá)到所需要的松緊度。
3、皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪,以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶,達(dá)到所需要的松緊度。
汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定于繞組基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出,而在較高轉(zhuǎn)速時(shí),僅由原三相繞組輸出。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1)
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