【太平洋汽車網(wǎng)】有三個(gè)原因：輪胎動(dòng)平衡不良；輪轂問題；共振引起的抖動(dòng)。需要進(jìn)行檢測(cè)與維修。

　　輪胎在行駛過程中，局部受到大力碰撞就可能導(dǎo)致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動(dòng)平衡。汽車在高速行駛時(shí)就會(huì)感到車身、方向盤明顯的抖動(dòng)，車速越高，抖動(dòng)越明顯。輪轂并不是堅(jiān)不可破的。如果汽車在之前行駛的時(shí)候輪轂遭受過沖擊，導(dǎo)致輪轂已經(jīng)變形。那么在接下來(lái)的行駛中，由于輪轂的變形，也會(huì)導(dǎo)致車輪在行駛中產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)有零件安裝不到位，松動(dòng)或共振造成，如進(jìn)氣管，空氣格座，水箱，大燈，排擋拉線，線束等松動(dòng)，儀表臺(tái)內(nèi)部有松動(dòng)或間隙過大，未裝到位導(dǎo)致車輛正常抖動(dòng)后發(fā)生共振放大抖動(dòng)量，這只能經(jīng)過仔細(xì)檢查復(fù)位或適當(dāng)提高怠速，把怠速調(diào)高避開共振點(diǎn)就可以解決。

　　應(yīng)該檢查方向機(jī)是否失調(diào)，汽車行駛在高速路上時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)超過一定時(shí)速時(shí)恢復(fù)正常，由于輪胎變形或底盤支撐臂變形，需上定位儀檢查底盤角度，行駛在平路面上車輛正常，遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，因拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處膠套脫落。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）