【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】沒(méi)有超跑是寶馬的生產(chǎn)研發(fā)和產(chǎn)品定位所導(dǎo)致的。超級(jí)跑車(chē)外表光鮮亮麗，但是心里苦的很。像邁凱輪、布加迪那樣的超級(jí)跑車(chē)品牌，旗下車(chē)型少則數(shù)百萬(wàn)，動(dòng)輒上千萬(wàn)，外人覺(jué)得這一定是一個(gè)賺錢(qián)的營(yíng)生。但事實(shí)上并非如此，因?yàn)槊颗_(tái)跑車(chē)的研發(fā)費(fèi)用上就是一個(gè)天文數(shù)字。

寶馬歷史上還是個(gè)豪華轎車(chē)品牌，其產(chǎn)品線(xiàn)并不算長(zhǎng)，就像勞斯萊斯，雖隸屬寶馬，但形象比寶馬更高貴，但是也沒(méi)有超跑，企業(yè)文化不一樣，造就了不同的產(chǎn)品線(xiàn)。
寶馬主打運(yùn)動(dòng)型房車(chē)，以寶馬的技術(shù)，研制出超級(jí)跑車(chē)自然不會(huì)差，更高檔的車(chē)就不能掛寶馬車(chē)標(biāo)了，就像豐田不敢在50W以上的豐田轎車(chē)掛豐田標(biāo)，轉(zhuǎn)而使用雷克薩斯，大眾不敢在50W以上大眾轎車(chē)掛大眾標(biāo)，轉(zhuǎn)而使用奧迪。因?yàn)榇蠹矣X(jué)得大眾就是經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)，大家不想用100W買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)。
而寶馬品牌深入人心，在我們心中形象大概是50W~200W的操控動(dòng)力不錯(cuò)的豪華車(chē)，但并不是法拉利蘭博基尼那種純正性能跑車(chē)，也就是說(shuō)BMW品牌還不能支撐200W以上的超級(jí)跑車(chē)。

世界汽車(chē)公司類(lèi)似的例子還很多，雷克薩斯弄了個(gè)500W的LFA，結(jié)果沒(méi)人買(mǎi)，尼桑有性能不遜于400W法拉利的GTR，但是日本人只敢賣(mài)150W左右。連奔馳的高端跑車(chē)都要帶上“邁凱輪”“AMG”為自己提升品牌價(jià)值。都是因?yàn)槠放贫ㄎ粻I(yíng)銷(xiāo)策略的關(guān)系。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）