夏朗變速箱是濕式的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】市面上在售的夏朗全系使用的都是代號為DQ380的變速箱,屬于濕式6速雙離合變速箱,在燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性方面表現(xiàn)得都比較均衡,而且也比較穩(wěn)定,一般不會發(fā)生故障。
關(guān)于雙離合,離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的開關(guān),它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
隨著配備LuK干式雙離合器的7擋DSG變速箱投入量產(chǎn),DSG變速箱又邁入了一個(gè)新的臺階,而雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年時(shí)間,DSG雙離合器干式較濕式的區(qū)別是干式更為先進(jìn),更耐用。濕式是靠液壓推動(dòng),所以有延時(shí),DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思為直接換擋變速器。
起源DSG的起源就如其他汽車高科技一樣,其設(shè)計(jì)都來自賽車運(yùn)動(dòng),而其實(shí)際應(yīng)用早在80年代初的保時(shí)捷Prosche962C和1985年的奧迪Audi sport quattroS1RC賽車上。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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