【太平洋汽車網(wǎng)】如果氣泡數(shù)量較多且體積較大，難以刮平，建議您重新?lián)Q一張車膜，因為此時不僅影響到美觀，更影響到行車安全。如果氣泡并不是很多，體積又比較大，可以割開一個小口，然后用刮板和烤槍慢慢的刮平。如果氣泡不多，體積又較小，可以用針扎破氣泡壓平即可。

1.汽車貼膜后的一周內(nèi)產(chǎn)生小起泡一般屬于正常情況，貼膜后兩到三天到施工店進行保養(yǎng)維護，并在陽光底下曬上一個下午，這類起泡基本可以完全消除。

2.由于貼膜技師施工工序的不當(dāng)或者是烤膜溫度把握不當(dāng)，導(dǎo)致膜產(chǎn)生起泡，這需要技師經(jīng)過深層次的趕刮修復(fù)，這個在技術(shù)上還是能把膜上的氣泡消除的。

3.最嚴(yán)重且無法修復(fù)的情況，就是本身汽車窗膜出現(xiàn)質(zhì)量問題，市面上很多黑心商戶使用假冒偽劣產(chǎn)品蒙蔽車主。由于對汽車窗膜認(rèn)知度不夠，車主往往難以辨別膜的好壞，在低價誘惑面前，購買了劣質(zhì)膜，汽車貼膜時間長了，開始出現(xiàn)大大小小的小氣泡，非常影響汽車駕駛的外觀。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）