副駕駛不系安全帶會(huì)報(bào)警嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】副駕駛不系安全帶會(huì)報(bào)警。當(dāng)有乘客坐到汽車座椅上之后,被座椅位置占用傳感器監(jiān)測(cè),信號(hào)發(fā)給控制裝置,控制裝置接通安全觸發(fā)開(kāi)關(guān),檢測(cè)安全帶是否插好。
"安全性"已成為駕駛員和乘員首要考慮的問(wèn)題,也是汽車等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件,如后視鏡和左右車門(mén)鏡(傳統(tǒng)的后視系統(tǒng))、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉,并在進(jìn)口豪華轎車上普遍應(yīng)用。然而,傳統(tǒng)的安全行車概念:安全帶十AIRBAG+ABS十傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)不等于安全的全部概念,因?yàn)閭鹘y(tǒng)的后視系統(tǒng)由三片平面鏡或廣角鏡組成,平面鏡有盲點(diǎn)(死角),廣角鏡有視差,而盲點(diǎn)和視差常常是造成車禍的原因。
安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件,乘坐飛機(jī)等飛行器,或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時(shí),為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸,尼龍。安全帶不單指織帶,除了織帶,安全帶還有其它零件組裝而成。理想的安全帶作用過(guò)程是:首先,及時(shí)收緊,在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后,適度放松,待沖擊力峰值過(guò)去,或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí),即適當(dāng)放松安全帶。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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