【太平洋汽車網(wǎng)】藍(lán)牌的貨車是可以進(jìn)市區(qū)的。不過(guò)每個(gè)城市是不一樣的。沒(méi)有全國(guó)統(tǒng)一的規(guī)定，有各市自行制定限行措施。在有些城市，沒(méi)有通行證的藍(lán)牌車，一律不許進(jìn)入市區(qū)；在有些城市，外地藍(lán)牌車可以進(jìn)入，本試藍(lán)牌車需要通行證。

輕型載貨車是貨車的一種。按照中國(guó)機(jī)動(dòng)車規(guī)格所定義的輕型為車長(zhǎng)小于6000mm 且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車。載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國(guó)分級(jí)方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。

中國(guó)是按汽車載重量分級(jí)的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車，4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。得益于國(guó)家出臺(tái)的汽車下鄉(xiāng)政策和汽車以舊換新政策，2010年我國(guó)載貨車產(chǎn)銷均大幅增長(zhǎng)，全年載貨車生產(chǎn)超392萬(wàn)輛，銷售超386萬(wàn)輛。

2010年，國(guó)內(nèi)共進(jìn)口載貨汽車16162輛，較2009年同比增長(zhǎng)77.0%，進(jìn)口總量占國(guó)產(chǎn)載貨車銷售總量1.6%。2020年我國(guó)GDP的構(gòu)成中，第三產(chǎn)業(yè)比重超過(guò)50%，第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)在GDP的構(gòu)成中的比重都將下降，屆時(shí)主要產(chǎn)生公路貨運(yùn)量和公路貨物周轉(zhuǎn)量的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)將減少對(duì)運(yùn)輸裝備的需求量。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）