【太平洋汽車網(wǎng)】一般是缺少氟利昂，氟利昂是汽車空調(diào)制冷的最主要元素，也就是汽車空調(diào)的運作核心，只有充足的氟利昂才會讓空調(diào)發(fā)揮作用。

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；

為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。

當(dāng)前轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機、操縱機構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。在蒸汽壓縮式制冷裝置中，壓縮機是其主要部件之一。壓縮機在壓縮式制冷系統(tǒng)中的作用是將氣態(tài)制冷劑加壓然后送到冷凝器中冷卻和冷凝。壓縮機為制冷系統(tǒng)的運行提供了動力，因此要消耗功。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）