側(cè)傾中心怎么確定

2020-11-12 16:39:41 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車身離心力對(duì)車輪接地點(diǎn)的轉(zhuǎn)矩作用，車身會(huì)繞汽車縱軸傾斜，即側(cè)傾，車身側(cè)傾時(shí)車身相對(duì)地面的瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)中心即側(cè)傾中心。

側(cè)傾中心的位置由懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)決定，可以通過幾何圖解法得到。如前懸架——雙叉臂獨(dú)立懸架。上控制臂和下控制臂兩個(gè)平面的交線形成一條瞬時(shí)旋轉(zhuǎn)軸線，該軸線與輪胎接地點(diǎn)可以形成一個(gè)平面。左右兩平面的交線與輪心處橫向垂直面的交點(diǎn)就是懸架的幾何側(cè)傾中心。

側(cè)傾中心，車廂相對(duì)地面轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)軸線，即車廂側(cè)傾軸線通過車廂在前、后軸處橫斷面上的瞬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)中心，成為車廂的側(cè)傾中心。在橫向加速度作用下，作用在懸掛質(zhì)量和非懸掛質(zhì)量質(zhì)心位置的離心力向側(cè)傾中心轉(zhuǎn)化，此時(shí)產(chǎn)生使汽車側(cè)傾的力矩M，當(dāng)側(cè)傾中心與汽車質(zhì)心重合時(shí)，汽車不發(fā)生側(cè)傾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）

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