【太平洋汽車網(wǎng)】這要根據(jù)車輛的速度情況來定，高速行駛時(shí)，應(yīng)先踩剎車，再踩離合，再根據(jù)車速選擇擋位。如果先踩離合，然后踩剎車，踩離合后車速會(huì)提高，在高速行駛時(shí)會(huì)失去控制。低速度行駛時(shí)，還要先踩剎車，減速，再踩離合。

　　老夫人以為踩離合會(huì)切斷車子的動(dòng)力，剎車會(huì)更快，其實(shí)這是不對(duì)的，如果在車速較低時(shí)，踩離合后，車滑行的速度也會(huì)較慢，換擋后速度會(huì)很快下降，但車速較高時(shí)，先踩離合會(huì)帶來嚴(yán)重后果。在《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中明確規(guī)定，下坡不準(zhǔn)空擋和熄火滑行，而在路考時(shí)，所列的扣分項(xiàng)目中，還規(guī)定了空擋滑行超過3秒，考試不合格。

　　在行駛過程中，空擋狀態(tài)下緊急制動(dòng)，更會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行，最終導(dǎo)致駕駛員因控制不住汽車而撞上，如果剎車時(shí)踩下離合器，其結(jié)果也一樣，特別是下坡時(shí)，更不可能用空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失控而撞人。其正確操作方法應(yīng)是先踩剎車，然后車體下降后踩離合，快速切換擋位，先踩剎車是為了使車速下降，當(dāng)然，也不能把剎車直接踩死，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

　　位于發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪箱之間的飛輪殼，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，齒輪箱的輸出軸即為輸入軸。駕駛汽車時(shí)，司機(jī)可按需踩下或松開離合器踏板，暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分開并逐漸接合，以切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)變速器輸入的動(dòng)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）