【太平洋汽車網(wǎng)】高壓油泵是直噴發(fā)動機多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內，也不用電子驅動，高壓油泵是純機械驅動（靠凸輪軸驅動），其故障是機械損壞、堵塞、漏油等。

對于普通的電噴發(fā)動機，也就是歧管噴射的發(fā)動機，一般只有一個油泵，也就是在油箱內的汽油泵。但是對于缸內直噴發(fā)動機來說，還多出了一套高壓油路系統(tǒng)，自然就包括了高壓油泵。

高壓油泵是直噴發(fā)動機多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內，也不用電子驅動，而且高壓油泵一般在發(fā)動機艙內可以找到。直噴發(fā)動機需要更高的燃油壓力來配合其精準的噴射，所以高壓油泵就應運而生。高壓油泵出現(xiàn)故障現(xiàn)象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。

不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現(xiàn)故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當，使用10萬公里以上完全沒有問題。一旦出現(xiàn)故障，一般都是整體更換。假如不確定是汽油泵還是高壓油泵出現(xiàn)的問題，應先檢查汽油泵，如果汽油泵的壓力足夠，再檢查高壓油泵，可以先用燃油壓力表檢測汽油泵的輸出壓力，利用排除法確定到底是哪里出現(xiàn)的故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）