【太平洋汽車網(wǎng)】車大概過十萬公里就會(huì)開始燒機(jī)油。燒機(jī)油所說的就是新發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口間隙漏氣量大把氣環(huán)刮下的缸壁機(jī)油吹送曲軸箱時(shí)造成氣化，氣化的機(jī)油分離器無法完全分離進(jìn)入進(jìn)氣管吸入氣缸造成燒機(jī)油。

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)容易燒機(jī)油原因是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力大活塞環(huán)開口間隙漏氣量大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大燒機(jī)油就越多，加油門不那么猛發(fā)動(dòng)機(jī)增壓不起作用就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油會(huì)小一些。

奧迪燒機(jī)油也叫機(jī)油消耗量過大，成為了各類高擋車不可回避的問題。燒機(jī)油是一個(gè)逐漸加重的過程，從新車在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)不需要添加機(jī)油，到慢慢開始需要添加，一開始是每一千里燒0.5升，逐漸燒0.8升，后來就燒1.2升。

邊開車邊加機(jī)油，燒機(jī)油原因有以下幾點(diǎn): 一，和國內(nèi)的燃油有關(guān)系，油品質(zhì)量的問題。 二，車輛使用的情況，于行駛路況。 三，也是主要原因所加機(jī)油的品質(zhì)，零部件的老化。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）