冷卻液消耗快怎么辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先檢查水箱是否有滲漏現(xiàn)象,如果有滲漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ),必要時(shí)進(jìn)行更換。其次,檢查溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件是否發(fā)生松動(dòng),對(duì)松動(dòng)處進(jìn)行擰緊。檢查氣缸墊密封情況,排除冷卻液進(jìn)入氣缸被燒掉的情況。
氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)等,導(dǎo)致氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng),導(dǎo)致冷卻液消耗過(guò)快。在平時(shí)使用過(guò)程中,需要定期對(duì)各密封處及其連接處進(jìn)行檢查,該擰緊的地方一定要擰緊,但一定不要超過(guò)規(guī)定的擰緊力矩,避免擰壞。防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用。
在添加冷卻液時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)以后添加,添加的過(guò)程中應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),適當(dāng)加油門(mén)使其系統(tǒng)的氣體排出,并且要慢慢地添加冷卻液,才可能加足,必要時(shí)應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求將冷卻系統(tǒng)排氣。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2)
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