【太平洋汽車網】就是空調的冷凝水。夏天開車的時候都會開空調，而空調系統(tǒng)中的蒸發(fā)箱在工作時表面溫度極低，往往都在零下20度左右，因此空氣里的水分就會被“冷凝”出來，最終滴落到地面。

當車子停在車位里，然后熄火之后，排氣管就開始急速的冷卻。而金屬有熱脹冷縮的特性，于是排氣管上的部件尺寸開始劇烈收縮（當然是肉眼看不到的）于是在金屬材料內部就產生了巨大的“應力”。

而整個排氣系統(tǒng)是有很多部件組成的，頭段、三元催化器、中段、尾鼓……每一段的工作溫度都不同，產生的應力也不等，于是在冷卻過程中，不同的金屬部件不同的收縮率，咯吱咯吱甚至噠噠噠的雜音就會產生。空調水是空調在正常運作的時候所產生水。

其產生過程類似于蒸餾水的產生過程，都是冷凝產生的（水蒸氣-水），空調內部溫度低，外部溫度高，這樣的溫差，導致外部的空氣中水蒸氣接觸到空調內部冷空氣，進而冷凝為液態(tài)水。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）