理想one發(fā)動機(jī)哪個供應(yīng)商
【太平洋汽車網(wǎng)】理想ONE搭載的DAM12TD增程發(fā)動機(jī)是由東安動力公司供應(yīng),為三缸發(fā)動機(jī),排量1.2T,最大功率96kW,最大131馬力。這是哈爾濱東安動力首款新能源汽車用發(fā)動機(jī),東安動力為長安汽車全資子公司,主要有發(fā)動機(jī)、變速器、零部件三大類產(chǎn)品。
理想ONE的發(fā)動機(jī)是作為增程器使用,作為發(fā)電使用,不直接驅(qū)動車輛。由前后雙電機(jī)組成了電動四驅(qū)系統(tǒng)。前驅(qū)啟動電機(jī)由聯(lián)合電子提供,后驅(qū)啟動電機(jī)由博格華納提供,電驅(qū)控制系統(tǒng)為匯川技術(shù)提供,動力電池則是寧德時代的。
理想ONE的增程式的動力模式,其原理就是一臺發(fā)動機(jī)與電動機(jī)相匹配,驅(qū)動車輪也只通過電傳輸,發(fā)動機(jī)只作為增程器把熱能轉(zhuǎn)化為電能,提供給電動機(jī)輸出動力。在城市工況下用最經(jīng)濟(jì)的純電模式,而上了高速后,發(fā)動機(jī)也必然會介入,低轉(zhuǎn)速的巡航工況也有利于發(fā)動機(jī)發(fā)揮最高效的區(qū)間,從而做到動力與燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡。增程式車型,其最大的優(yōu)點(diǎn)就是車重會比一般同等體型的新能源車型來得輕,其采用了一塊三元鋰電池,電池容量為40.6千瓦時,可用電量37.2千瓦時,小電池的配備讓整車質(zhì)量下降,對高速行駛時的能耗下降十分友好。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉)
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