科魯澤燃油續(xù)航里程準(zhǔn)嗎

2020-09-28 19:08:30 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】科魯澤燃油續(xù)航里程多少還是有著一定的差距的，沒有任何一款機(jī)動(dòng)車的續(xù)航里程是準(zhǔn)的，因?yàn)檫@個(gè)和汽車的平均行駛速度和瞬時(shí)油耗，是息息相關(guān)的，不能保證永遠(yuǎn)是按照當(dāng)前的速度平均行駛，因此續(xù)航里程是永遠(yuǎn)不斷變化的。

儀表盤顯示的剩余續(xù)航里程只是根據(jù)車輛剩余電量和平均使用電耗計(jì)算出來的一個(gè)參考續(xù)航，肯定不是最終能夠行駛的續(xù)航里程。任何續(xù)航里程的測定，都是需要有前提條件的，即一定要明確測試工況。所以根據(jù)之前的一些條件模擬出來的續(xù)航里程肯定無法準(zhǔn)確預(yù)判未來可能的駕駛工況。

目前國際主流的測試工況主要有EPA工況和NEDC工況，國內(nèi)很多主機(jī)廠也會采用60公里每小時(shí)等速工況。汽車之家專業(yè)測評團(tuán)隊(duì)也有一套自己的工況標(biāo)準(zhǔn)：EV AH-100續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)。該工況主要是指平均時(shí)速在30±2km/h的低速工況，包括城市一般道路、環(huán)路等路況。大家平時(shí)在駕駛汽車時(shí)，也會遇到不同的用車場景，即會遇到不同的工況，所能行駛的續(xù)航里程肯定和廠家宣傳的有很大的差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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