汽車看發(fā)動機油是冷車看還是熱車看
【太平洋汽車網(wǎng)】冷車檢查機油,這是常識。 熱車發(fā)動機啟動過,機油因為過熱膨脹,機油標(biāo)尺的測量不會準(zhǔn)確。而且熱車因為發(fā)動過,機油會摔在缸蓋上,機油一時不會立即流到油底殼。
機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度,從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位,只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。
在這需要注意的一點是,機油不是越多越好,油液液面越高,其實發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現(xiàn)飛濺潤滑),理想情況下,可將液面保持在中間位置偏下一點,此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低,同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。
首先,一定要在冷車狀態(tài)(例如一晚上沒開動)下檢查,熱車時機油會濺起,機油尺會不準(zhǔn)確,測量機油的方法:
1、在發(fā)動機艙里找到機油尺的手柄,準(zhǔn)備一張紙巾。
2、把機油尺拔出來,用紙巾把機油尺頭粘住的機油完全抹干凈。這時順便看清楚機油尺的刻度在哪個位置(通常都有MIN和MAX兩個刻度)。
3、把擦干凈的機油尺插回去,插到底,然后再拔出來。這回粘在機油尺末段的機油就可以用來觀測。
4、觀測機油標(biāo)尺上粘住的機油,就可以知道發(fā)動機內(nèi)的機油最高點在哪個位置。對比昊銳的機油尺干凈和沾了機油兩種狀態(tài),就可以知道它的機油正處于MIN和MAX的中間位,是最理想的位置。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群)
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