氣動懸掛是什么問題

2020-11-04 15:16:09 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣動懸掛是，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。

氣動懸掛的作用和原理：

1、汽車空氣懸掛作為汽車懸掛的一種，通常由空氣壓縮機、蓄壓機、控制單元、前后橋車身高度傳感器3個不同方向的車身加速度傳感器以及4個空氣彈簧伸張加速度傳感器等組成；通過調節(jié)減震氣囊或氣室內的氣體，起到改變減震的狀態(tài)、穩(wěn)定車身水平的作用。

2、同時空氣彈簧減震內設有不需要排氣閥門的時候能夠將里面的氣給卸掉，根據(jù)氣囊位置的不同，常見的空氣懸掛有兩種，一種是將氣囊單獨加裝在外面獨立存在；一種是設置在減震內部跟減震是一體的。

3、其原理是傳感器將收集到的信號傳給控制單元，再由控制單元經(jīng)計算后發(fā)出指令來調節(jié)空氣彈簧硬度和減震器阻尼，從而實現(xiàn)最高的彈性狀態(tài)，整個反映的時間過程也僅是幾十微秒，所以空氣懸掛系統(tǒng)對車輪的每一個微小動作都能做出及時而且恰當?shù)姆磻?。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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