【太平洋汽車網(wǎng)】電瓶在充電的時候，電解液會處于一個沸騰狀態(tài)，當用手摸的時候自然會感覺到電瓶在發(fā)燙，并且理論上是不存在爆炸的情況。但如果是發(fā)熱異常（非常燙手）的話，很可能會引起電池熱失控，致使電池鼓脹。

汽車電瓶保養(yǎng)方法：
1、避免深度放電
現(xiàn)在市面上大多都是鉛酸電池，它的構(gòu)成結(jié)構(gòu)就是講正負兩極插在一個裝滿硫酸電解液的盒子里。如果電瓶深度放電的話，電解液與極板就會產(chǎn)生化學反應，從而形成大量的硫酸鉛，當硫酸鉛達到一定程度，就會硬化變成不可逆轉(zhuǎn)的結(jié)晶。這種結(jié)晶導電性不強，會影響到電瓶的充電與容量，所以一定要避免電瓶虧電。
2、避免溫度過高
大多數(shù)的車主，只知道電瓶怕冷，溫度過低會影響到電瓶容量，造成啟動困難。但是溫度太熱，對電瓶來說卻是致命的傷害。根據(jù)研究記錄，鉛酸電池在10~35℃之間，每升高1°，循環(huán)壽命就會增加5~6個點，而35~45℃，則會增加25個點，但是高于50℃時，就會由于負極硫化而降低壽命。所以買電瓶要看有無隔熱設施，后續(xù)也要關注隔熱設施的好壞。
3、避免熄火后單獨供電
最后在日常使用之中，想要電瓶用久一點，還是要盡量避免在熄火之后使用車載電器。因為在車輛啟動的時候，使用車載電器，電瓶雖然是在供電，但是也在充電，這叫做浮充狀態(tài)，對于電瓶的損耗是最小的。而熄火之后發(fā)電機不再工作，電瓶失去供電，還一個勁的用電，那虧電就是必然的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）