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手自一體的車m擋怎么用

2020-09-15 17:50:41 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體的車m擋是切換手動模式使用的。掛到M擋之后可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋，但是這個手動擋是不用踩離合的，發(fā)動機也不會熄火和手動擋的車型不一樣，這個手動模式主要的作用就是能讓自己來控制變速箱，比如超車、斜坡起步、長斜坡路段等都可以手動來控制。

手自一體的車m擋怎么用

手自一體車輛在D擋位置時向右撥擋桿就進入M擋手動模式，此時向前推一下是加一擋，向后拉一下是減一擋，但是手動模式也是靠自動系統(tǒng)控制的，也就是說不可能在車速很低的情況下推出六擋來，車速低的時候變速箱還是會維持合適的擋位以避免拖擋行駛，相對而言，比較有效的是減擋，即使車速較高，向后拉擋桿也會強制減擋，由于發(fā)動機制動，車輛也會猛然減速。

超車的時候，如果在D擋上，車速不會因為猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋超車。但是切換到M擋就大不一樣了，這時候踩下油門，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

下長坡時，如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。但如果是下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發(fā)動機制動降低車速，駛?cè)肫碌讜r可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復(fù)正常駕駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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