【太平洋汽車網(wǎng)】森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪軸承報價大概在一千左右，每個經(jīng)銷商報價會有所不同，請與當?shù)貫闇?。軸承主要是保持車輛轉(zhuǎn)向時減振器能隨車輪一起轉(zhuǎn)動，使之保持轉(zhuǎn)向的靈活性；壓力軸承的外圈為橡膠制品，可保持車身與減振器之間的軟性連接，防止汽車行駛時由于路面不平將振動通過減振器傳到車身。

軸承其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦，一般由兩個套圈，一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標準化、系列化程度很高的機械基礎(chǔ)件。由于各種機械有著不同的工作條件，對滾動軸承在負荷能力、結(jié)構(gòu)和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此，滾動軸承必須有各式各樣的結(jié)構(gòu)。但是，最基本的結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成—— 通常稱為四大件。

對于密封軸承，再加上潤滑劑和密封圈（或防塵蓋）—— 又稱六大件。各種軸承類型名稱多是根據(jù)滾動體的名稱來進行相應(yīng)命名的。各種零件在軸承中的作用分別是：對于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運轉(zhuǎn)，外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合，起支承作用。但是，在某些場合下，也有外圈運轉(zhuǎn)，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時運轉(zhuǎn)的。

對于推力軸承，與軸緊配合并一起運動的稱軸圈，與軸承座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動，它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外，還能起引導(dǎo)滾動體旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤滑性能等作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）