gt用了什么發(fā)動機(jī)

2020-09-15 17:51:36 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柯迪亞克gt1.4T發(fā)動機(jī)型號為EA211。從布局來說，EA211發(fā)動機(jī)采用了進(jìn)氣在前排氣在后的反置形式，這樣一來進(jìn)氣管路和排氣管路的布置就能更加自然，占用發(fā)動機(jī)艙的空間就更小，有利于加大前排的空間。

雙級可變排量機(jī)油泵：1.4T發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵通過發(fā)動機(jī)ECU調(diào)控，根據(jù)發(fā)動機(jī)工況調(diào)整供油壓力，以達(dá)到更加的潤滑效果。與傳統(tǒng)的機(jī)油泵相比，可變排量機(jī)油泵可以有效降低機(jī)油阻力對發(fā)動機(jī)動力輸出的影響，從而降低油耗。
排氣歧管集成在缸蓋：EA211和EA888系列發(fā)動機(jī)都將排氣歧管與缸蓋集成在了一起，這樣就可以使用缸蓋的冷卻水對尾氣進(jìn)行降溫，從而保護(hù)渦輪增壓器。并且在冷啟動的時候尾氣還可以對發(fā)動機(jī)進(jìn)行加熱，讓發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入工作溫度。
水冷式中冷器：經(jīng)過渦輪增壓器的新鮮空氣會被加熱到較高的溫度，所以需要中冷器進(jìn)行冷卻。與風(fēng)冷式中冷器相比，水冷式的中冷對于進(jìn)氣的溫度有更加精準(zhǔn)地控制。并且EA211的中冷器體積與普通的風(fēng)冷式中冷器差不多，因?yàn)橹欣淦鞅患傻?a target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)氣歧管內(nèi)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

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