活塞環(huán)響是什么聲音
【太平洋汽車網(wǎng)】活塞環(huán)發(fā)出的聲音是很難聽(tīng)到的。所能聽(tīng)到的就是活塞與氣缸的敲擊聲。這個(gè)敲擊聲在做功行程、活塞由缸壁一側(cè)倒向另一側(cè)的時(shí)候,最為明顯?;钊h(huán)能減輕活塞與缸套的敲擊。如果作比較的話,氣門響是較輕微噠噠聲,活塞敲缸就是較重的噠噠聲,顯得更清脆。氣門響發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部,活塞敲缸發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)的中部。
活塞環(huán)異響原因:
第一:活塞環(huán)出現(xiàn)斷裂,這個(gè)可能是活塞環(huán)品質(zhì)問(wèn)題,也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作問(wèn)題或者直接就是運(yùn)氣不好。
第二:活塞環(huán)資金出現(xiàn)積炭過(guò)多,或者環(huán)與環(huán)之間的間隙過(guò)小,發(fā)動(dòng)機(jī)工作之后,氣缸溫度急劇上升。但是活塞環(huán)沒(méi)有膨脹的空間使得。活塞環(huán)卡死在氣缸或者環(huán)槽內(nèi)。(發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有三個(gè)活塞環(huán),兩個(gè)壓縮環(huán)一個(gè)機(jī)油環(huán))
第三:活塞環(huán)與環(huán)槽之間磨損過(guò)度。 側(cè)面間隙,兩端間隙背面間隙過(guò)大。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,這些框量就會(huì)導(dǎo)致輕微敲擊異響。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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