桑塔納燃油噴射供油壓力應為多少

2020-09-11 17:06:06 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網】桑塔納燃油噴射供油壓力應為250--300千帕。燃油噴射系統(tǒng)是指在一定的壓力下，利用噴油器將一定數(shù)量的燃料直接噴入氣缸或進氣道內的燃油供給裝置。根據噴射燃料種類的不同，可以分為汽油噴射系統(tǒng)、柴油噴射系統(tǒng)、氣體燃料噴射系統(tǒng)等。而根據其控制方式的不同，可分為機械控制式、電子控制式以及機電混合控制式。

汽車中的電子燃油噴射控制系統(tǒng)，以一個電子控制裝置為控制中心，利用安裝在發(fā)動機不同部位上的各種傳感器，測得發(fā)動機的各種工作參數(shù)，按照在電腦中設定的控制程序，通過控制噴油器，精確地控制噴油量，使發(fā)動機在各種工況下都能獲得最佳濃度的混合氣。

此外，電子控制燃油噴射系統(tǒng)通過電腦中的控制程序，還能實現(xiàn)起動加濃、暖機加濃、加速加濃、全負荷加濃、減速調稀、強制斷油、自動怠速控制等功能，滿足發(fā)動機特殊工況對混合氣的要求，使發(fā)動機獲得良好的燃料經濟性和排放性，也提高了汽車的使用性能。

電子控制燃油噴射系統(tǒng)的噴油壓力是由電動燃油泵提供的，電動燃油泵裝在油箱內，浸在燃油中。油箱內的燃油被電動燃油泵吸出并加壓，壓力燃油經燃油濾清器濾去雜質后，被送至發(fā)動機上方的分配油管。分配油管與安裝在各缸進氣歧管上的噴油器相同。噴油器是一種電磁閥，由電腦控制。通電時電磁閥開啟，壓力燃油以霧狀噴入進氣歧管內，與空氣混合，在進氣行程中被吸進氣缸。分配油管的末端裝有燃油壓力調節(jié)器，用來調整分配油管中燃油的壓力，使燃油壓力保持在一定值，多余的燃油從燃油壓力調節(jié)器上的回油口返回燃油箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

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