殿堂級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV 測(cè)試保時(shí)捷Macan S

運(yùn)動(dòng)世家的保時(shí)捷，推出了眼前的這輛Macan S。它一眼看上去跟滿街跑的普通Macan沒什么區(qū)別，卻讓小編試車后直呼過癮！

保時(shí)捷Macan 2.0T評(píng)測(cè) 底盤升高的跑車

作為保時(shí)捷近些年來最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一，Macan自誕生以來就備受關(guān)注，它“親民”的售價(jià)，讓普通人也有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)保時(shí)捷，但同時(shí)它與奧迪Q5同平臺(tái)的背景，也讓人們懷疑：這還是一臺(tái)保時(shí)捷嗎？

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶，從2014年有統(tǒng)計(jì)以來，在累計(jì)售出的30萬輛保時(shí)捷Macan里面，有超過半數(shù)的車 都是進(jìn)口到了中國市場(chǎng)。如此一來，保時(shí)捷Macan中期改款車型放在了中國上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會(huì)在巴黎車展上公開亮相，同時(shí)搭載2.0T引擎的入門版Macan售價(jià)已經(jīng)公布，為55.8萬元起售。 據(jù)悉，新車即日便可預(yù)定，最快第四季度提車，總而言之就是讓中國消費(fèi)者可以早一點(diǎn)開始買買買。

保時(shí)捷冰雪賽道體驗(yàn) 直讓人懷念柏油路

玩游戲要集齊保時(shí)捷全系車型都挺不容易的，更別說被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動(dòng)漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時(shí)捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國大好河山，前后各種轉(zhuǎn)機(jī)經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時(shí)，終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗(yàn)一下保時(shí)捷的“二愣子開法”吧！

假SUV真跑車 評(píng)測(cè)保時(shí)捷Macan Turbo

如果問我開過最快的百萬級(jí)SUV是？X5？Cayenne？攬勝運(yùn)動(dòng)版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級(jí)96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級(jí)98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬級(jí)SUV性能第一位。

保時(shí)捷計(jì)劃推Macan純電版 爭(zhēng)取更大純電車市場(chǎng)

2018年保時(shí)捷Macan的全球銷量為86000輛，占據(jù)品牌總銷量三分之一。

冰火兩重天：一邊拼命上市 一邊集體破產(chǎn)

有錢的新勢(shì)力不一定能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)，但是沒有錢的新勢(shì)力一定意味著完蛋...

增配不增價(jià) 2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選

2021款馬自達(dá)CX-4增配不增價(jià)，此次新款上市后，全系車型的品價(jià)比進(jìn)一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達(dá)CX-4該怎么選？

上汽大眾途觀X轎跑版于9月26日北京車展發(fā)布

上汽大眾途觀X（轎跑版）將于9月26日在2020北京車展上正式發(fā)布。新車為新款途觀的溜背版車型，動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0T引擎。

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