【太平洋汽車網(wǎng)】前后氧傳感器不可以互換。汽車的排氣上基本都是有氧傳感器的，氧傳感器安裝在三元催化器的前面和后面，氧傳感器對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是比較至關(guān)重要的，假如沒(méi)有氧傳感器，那汽車是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。

前氧傳感器通常安裝在三元催化之前，后氧傳感器通常安裝在三元催化之后，尾氣在三元催化之前，其含氧濃度波動(dòng)范圍比較大，需要前氧傳感器可以感知大范圍波動(dòng)的氧濃度，而經(jīng)過(guò)三元催化催化反應(yīng)之后的尾氣，其氧濃度已經(jīng)調(diào)整到一個(gè)很小的波動(dòng)范圍內(nèi)，因此后氧傳感器只需要在小濃度量程內(nèi)感知。

前氧傳感器的關(guān)鍵作用功能作用是檢查尾氣中的氧氣含量。前氧傳感器會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，然后才ecu會(huì)按照這一數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整空燃比。

后面的氧傳感器關(guān)鍵功能作用是檢查三元催化器是不是失效的，假如前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是相似的，那么就表示三元催化器失效了。這個(gè)時(shí)候汽車的儀表盤(pán)上會(huì)亮起故障問(wèn)題燈，這樣子可以提醒行駛員。

三元催化器功能作用是凈化尾氣的，假如沒(méi)有三元催化器，那汽車的尾氣排放會(huì)超標(biāo)，這樣子會(huì)污染環(huán)境，也可能會(huì)影響到年審無(wú)法通過(guò)。所以，三元催化器損壞后，需要立即更換，不然會(huì)影響年審和汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）